輸送・エネルギー・インフラを担うターボ機械の研究開発を行っています。流体エネルギーと回転エネルギーとの変換を行うターボ機械は、ジェットエンジンやロケットエンジン、液体・気体の輸送や各種発電、機械駆動等社会生活で幅広く使われています。また、カーボンニュートラル社会達成のためには、エネルギー改革に対応したターボ機械の開発が必要です。当研究室では、様々なターボ機械を対象にシミュレーション及び実験を駆使し、翼列、羽根車の最適設計手法、内部流れ・キャビテーションの解明のほか、軸受・シールを含む軸系安定性評価などの研究を実施しています。そして、カーボンニュートラルの達成と安全・安心の社会に向けて水と水素に関わる研究を実施しています。これまでの研究内容はResearchをご覧ください

➤宮川和芳教授が新型水車の開発で令和7年度「新エネ大賞」経済産業大臣賞（商品・サービス部門）受賞しました。

　　→　https://www.waseda.jp/fsci/news/2026/02/02/36709/

➤NEDO「電源の統合コスト低減に向けた電力システムの柔軟性確保・最適化のための技術開発事業
（日本版コネクト＆マネージ2.0）／研究開発項目3－2　水力発電の柔軟性向上のための技術開発」に採択されました。
当研究室は中小型水車開発におけるフランシス・軸流水車の開発、大型水車の極低負荷運転時の評価手法の開発を担当します。

　→国内初となる一般水力発電の調整力強化に向けた技術開発に関するNEDO公募事業の採択および技術開発着手について – Global Research Center (GRC) 早稲田大学 研究活動

➤ISROMAC19が、２０２６年７月５日～７日、早稲田大学にて開催されます。

最新情報や詳細につきましては、ISROMAC19公式ウェブサイトをご覧ください。